从5G智慧负压救护车到移动方舱医院 看河南这家企业如何化危为机造就“神奇”
5G智慧负压救护车，移动式方舱医院......这些听起来“科技范儿十足”的医疗设备，不要感觉离我们很遥远，它们就在我们身边。
日前，河南森源重工有限公司（以下简称“森源重工”）“化危为机”，在疫情期间，与5G相结合，21天就生产出了市场超前的5G智慧负压救护车，并研发出可移动式方舱医院，实现了从无到有的突破。
仅用21天，研发出5G版智慧负压救护车
4月18日，大河网记者走进森源重工，准备交付的两台5G智慧型负压救护车在停车场显得格外耀眼。
登上车，各种“高大上”的装备，处处透出5G智慧型负压救护车的“不一般”。
“它最大的亮点，是实现了5G网络和负压的结合。” 森源重工副总工程师、森源鸿马开发部部长孙鹏阁告诉大河网记者，5G+智慧负压救护车基于5G大带宽、低时延、高可靠的特性，通过车内搭载的“5G+医疗数据传输系统”和“5G+车载高清音视频会诊系统”，可实时将病人的生命体征与医院进行无缝对接。医生在医院实施远程会诊，并根据分析诊断情况，提前做好手术准备，能够最大限度地为患者争取抢救时间。
5G智慧型负压救护车不仅填补了河南市场空白，也在全国同类产品研发中崭露头角。
“全国生产医疗救护车的厂家很多，而生产5G智慧救护车全系列的厂家不到13家。我们从2月19日复工后开始研发到3月11日产品下线，只用了21天。”孙鹏阁说，“森源牌”5G智慧负压救护车虽起步晚，但配置高，整车还配备安全预警自动防撞系统，能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物体，当距离过近而车辆没有感知到司机有任何主动刹车的行为时，它会发出警报或同时采取制动等措施，以避免碰撞的发生。
“这次批量下线的搭载5G技术的救护车，是我们森源重工长期创新驱动发展的有力体现。” 河南森源重工有限公司总经理陈西山说，“森源集团自成立以来就秉承‘服务于社会、贡献于国家’的企业理念,而这同时也是企业的社会责任。森源速度是我们长期深耕该领域的结果，更是河南智能制造的一个缩影。”
其实，森源重工的发展也不是顺风顺水的。
制造业是实体经济的支柱，振兴实体经济，制造业是主战场。森源重工全面复产复工后，也面临着订单减少，将要无活可干的境况，是一落千丈还是鹏程万里？如何化危机为推动产业优化升级带来的新机遇？中国企业500强之一、350vip浦京集团旗下的森源重工站在了前进还是等待的十字路口。
现实是最好的教科书。越来越多的制造业企业意识到5G已不再是可有可无的“噱头”，而是发展进程中不可或缺的必由之路。
“按照《国家卫生应急队伍建设项目管理方案》要求，国家卫生应急队伍每队配备通信指挥车辆1～2辆、医疗技术车辆5～7辆、后勤保障车辆3～5辆。”孙鹏阁说，我国现有34个一级行政区（省级）、333个二级行政区（地级）、2845个三级行政区（县级）。预计国内市场规模可达400亿元，国际市场前景也非常广阔。
思路一变天地宽，新冠肺炎疫情发生后，负压救护车等防疫物资供应紧张，森源重工果断将目光投向了医疗救护专用车领域，决定应用5G技术、负压设备，提升产品智能化水平支援战“疫”。
如果说5G智慧型负压救护车是森源重工小试牛刀的话，那么，“森源牌”移动方舱系列就是该企业的“重头戏”。
方舱医院在野战条件下，以医疗方舱、技术保障方舱、病房单元、生活保障单元及运力等为主要组成，制造成套的装备保障。
“目前，已有多家企业、医疗机构向我们提出合作意向。”陈西山说，未来，森源重工将加大研发力度，生产更多用于医疗卫生体系建设所需要的各种专用车辆，为公共卫生应急管理体系的建设作出应有的贡献。
窥一斑而知全豹，疫情下，抢抓新一代信息技术与先进制造技术融合发展大潮，河南制造正大步迈向河南“智造”。越来越多的河南企业勇于创新，搭上智能化快车，催生出一系列新技术、新模式、新业态。
（大河网记者 祝传鹏 李海峰/文记者 贾志昊 实习生 韩淼宇 马绍坤/图）
日前，河南森源重工有限公司（以下简称“森源重工”）“化危为机”，在疫情期间，与5G相结合，21天就生产出了市场超前的5G智慧负压救护车，并研发出可移动式方舱医院，实现了从无到有的突破。
仅用21天，研发出5G版智慧负压救护车
4月18日，大河网记者走进森源重工，准备交付的两台5G智慧型负压救护车在停车场显得格外耀眼。
登上车，各种“高大上”的装备，处处透出5G智慧型负压救护车的“不一般”。
“它最大的亮点，是实现了5G网络和负压的结合。” 森源重工副总工程师、森源鸿马开发部部长孙鹏阁告诉大河网记者，5G+智慧负压救护车基于5G大带宽、低时延、高可靠的特性，通过车内搭载的“5G+医疗数据传输系统”和“5G+车载高清音视频会诊系统”，可实时将病人的生命体征与医院进行无缝对接。医生在医院实施远程会诊，并根据分析诊断情况，提前做好手术准备，能够最大限度地为患者争取抢救时间。
换句话说，患者登上5G负压救护车就相当于提前进入了急救中心，实现上车即“入院”。同时，加装的负压装置使救护车内部空气压力小于外部，流入的空气会经过过滤设备和消杀设备再排到车外，避免了细菌和病毒的传播。
5G智慧型负压救护车不仅填补了河南市场空白，也在全国同类产品研发中崭露头角。
“全国生产医疗救护车的厂家很多，而生产5G智慧救护车全系列的厂家不到13家。我们从2月19日复工后开始研发到3月11日产品下线，只用了21天。”孙鹏阁说，“森源牌”5G智慧负压救护车虽起步晚，但配置高，整车还配备安全预警自动防撞系统，能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物体，当距离过近而车辆没有感知到司机有任何主动刹车的行为时，它会发出警报或同时采取制动等措施，以避免碰撞的发生。
“这次批量下线的搭载5G技术的救护车，是我们森源重工长期创新驱动发展的有力体现。” 河南森源重工有限公司总经理陈西山说，“森源集团自成立以来就秉承‘服务于社会、贡献于国家’的企业理念,而这同时也是企业的社会责任。森源速度是我们长期深耕该领域的结果，更是河南智能制造的一个缩影。”
据了解，目前，该企业生产的首辆5G智慧负压救护车已捐赠给河南省慈善总会，并投入郏县疫情防控一线。
疫情倒逼企业再创新其实，森源重工的发展也不是顺风顺水的。
制造业是实体经济的支柱，振兴实体经济，制造业是主战场。森源重工全面复产复工后，也面临着订单减少，将要无活可干的境况，是一落千丈还是鹏程万里？如何化危机为推动产业优化升级带来的新机遇？中国企业500强之一、350vip浦京集团旗下的森源重工站在了前进还是等待的十字路口。
现实是最好的教科书。越来越多的制造业企业意识到5G已不再是可有可无的“噱头”，而是发展进程中不可或缺的必由之路。
“按照《国家卫生应急队伍建设项目管理方案》要求，国家卫生应急队伍每队配备通信指挥车辆1～2辆、医疗技术车辆5～7辆、后勤保障车辆3～5辆。”孙鹏阁说，我国现有34个一级行政区（省级）、333个二级行政区（地级）、2845个三级行政区（县级）。预计国内市场规模可达400亿元，国际市场前景也非常广阔。
思路一变天地宽，新冠肺炎疫情发生后，负压救护车等防疫物资供应紧张，森源重工果断将目光投向了医疗救护专用车领域，决定应用5G技术、负压设备，提升产品智能化水平支援战“疫”。
“社会需要什么，我们就生产什么，这是我们森源重工的责任。”陈西山说，一直以来森源重工生产汽车起重机、垃圾清运车、扫路车、洒水车等10大系列百余种产品。拥有400多项具有自主知识产权的技术，产品畅销全国并远销国际市场。
如果说5G智慧型负压救护车是森源重工小试牛刀的话，那么，“森源牌”移动方舱系列就是该企业的“重头戏”。
方舱医院在野战条件下，以医疗方舱、技术保障方舱、病房单元、生活保障单元及运力等为主要组成，制造成套的装备保障。
“我们利用企业现有产业、产品和人才、技术优势，围绕‘专业、智能、普及’一体化的紧急医学救援体系，规划了医疗、保障、搜索、营救四大类应急救援专用车辆。”孙鹏阁说，他们布局了包括门诊方舱、医技方舱、手术方舱、方舱病房、药品器械方舱等在内的医疗救护方舱系列产品和包括指挥方舱、宿营方舱、饮食方舱、卫浴方舱、供电方舱和净水方舱等在内的医疗保障方舱系列产品，能够有效满足国家公共卫生应急管理体系的建设要求。
“目前，已有多家企业、医疗机构向我们提出合作意向。”陈西山说，未来，森源重工将加大研发力度，生产更多用于医疗卫生体系建设所需要的各种专用车辆，为公共卫生应急管理体系的建设作出应有的贡献。
窥一斑而知全豹，疫情下，抢抓新一代信息技术与先进制造技术融合发展大潮，河南制造正大步迈向河南“智造”。越来越多的河南企业勇于创新，搭上智能化快车，催生出一系列新技术、新模式、新业态。
（大河网记者 祝传鹏 李海峰/文记者 贾志昊 实习生 韩淼宇 马绍坤/图）
